REPLAY_5 — домашняя страничка

REPLAY_5: Домашняя страничка []

Чистка клапана EGR автомобилей HONDA

Очень часто на автомобилях Honda встречается неисправность клапана EGR, которая сопровождаетя появлением соответствующего DTC и нестабильностью работы мотора на холостом ходу вплоть до полной его остановки на перекрёстках у светофора. Это конечно очень раздражает владельцев автомобилей с такой неисправностью.
Для устранения деффекта не обязательно покупать дорогой клапан, достаточно сделать профилактику.
Для этого нужно его разобрать, прочистить а затем собрать в обратном порядке.
Первым делом необходимо очистить места пайки на корпусе



Это можно сделать при помощи сверла подходящего диаметра, остатки удалить шилом.
Затем ножом (очень осторожно!) или отвёрткой нужно отогнуть фиксаторы на кольце, которым крепиться верхняя часть и снять кольцо



После того как кольцо снято нужно отделить пластмассовую часть от корпуса. Я это делаю просто широкой отвёрткой, поддевая за края в местах соединений при этом пайка отлетает без последствий.



Когда верхняя часть отделена то нужно приступить к освобождению самого клапана с его дальнейшей очисткой от нагара, из-за которого и происходит зависание клапана - он просто перестаёт закрываться .




После очистки клапана всё это уже можно собирать обратно. Вот как выглядит последовательность если разлетелись детали при разборке




Но на этом ремонт может не закончиться. Особое внимание следует обратить на пластмассовую часть, где находится переменный резистор. По нему-то ECU и определяет на сколько открыт клапан EGR. Если на пластмассовой части есть разводы от проникновения жидкости то следует сделать профилактику этому резистору. Проникшая влага делает там своё дело и не всегда это просто вода. Разобрать этот узел достаточно просто, нужно лишь слегка поддеть в указаных местах



При осмотре я обнаружил на корпусе резистора токопроводящее образование, из-за которого собственно и была проблема в этом клапане EGR. Напряжение полностью закрытого клапана составляло 3,5в а должно находиться в пределах 1,1в - 1,3в. На снимке хорошо виден этот налёт.



После удаления налёта следует собрать все детали в обратном порядке но прежде нужно подготовить кольцо.



Остаётся только поставить пластмассовую часть клапана на место и зафиксировать соединение кольцом а затем сделать две пайки.
Готово!

© 1990–2026 REPLAY_5